广湛高铁阳江北站站房主体结构封顶

9月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁阳江段迎来施工新节点——阳江北站站房主体结构封顶，标志着该站转入站房钢结构和内部二次结构施工阶段。

广湛高铁阳江北站主体结构封顶施工现场。 陈建华 摄

广湛高铁阳江北站主体结构封顶施工现场。 陈建华 摄

当日上午9时许，记者走访广湛高铁阳江北站项目建设现场，只见施工场地内塔吊高耸，运输车辆来来往往，机械轰鸣声络绎不绝。站房顶部悬挂着“封顶大吉”的喜庆条幅，建筑构架已被防护网覆盖，站房屋檐清晰可见，整体建筑轮廓初步成形。据工作人员介绍，现场有近200名施工人员正紧张有序地推进各项作业，全力抢抓施工进度。

“广湛高铁阳江北站于今年4月正式开工建设，目前已完成站房主体结构施工，接下来进行屋顶钢结构、金属屋面等工程，预计12月底完工，并同步开展外墙建设和室内装修。”中铁十七局广湛铁路房建一标阳江北站分部经理赵治东介绍，站房建筑面积为1.6万平方米，内设候车大厅、售票厅、旅客服务中心、商务候车室、办公区及设备用房。

阳江北站站房以“向前发展的海上丝绸之路，乘风破浪而行”为设计理念，突出海丝文化、非遗文化、诗词文化、曲艺文化等地方文化元素。站房设计取海浪的灵动，塑造流线型空间，延续建筑的外立面波浪线进入室内，通过波浪线的推进体现海浪的形态变化。同时提取船的元素，抽象化形成天花造型，寓意向前发展的海上丝绸之路。

据了解，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十七局集团有限公司承建的广湛高铁阳江北站位于江城区双捷镇，为广湛高铁中间站，站场规模为3台7线，设侧式站台1座。尽管前期施工进度受频繁降雨影响，但各项工作仍稳步推进。国庆假期，建筑工人将坚守岗位，奋战一线，抢抓施工“黄金周”，开足马力推进项目建设进度。

来源：阳江日报